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责任编辑：范斯腾保险行业正在经历一场“特殊”的营销季。受疫情影响，原有的营销节奏已被打乱，保险公司、保险中介机构均在调整步伐。业内人士指出，个险新单承压的情况下，短期内，疫情对依赖传统代理人渠道的保险机构有一定影响，举绩率、增员率等指标均会波动。在传统渠道受阻的情况下，互联网渠道赢得弯道机会，倒逼险企提升互联网等渠道的服务能力，催生标准化互联网保险产品，激活互联网保险发展。蓝鲸保险了解到，目前，业内也有保险公司探索尝试长险互联网营销。

常风林认为，对于现行的国企工资决定机制特点是工资增长与经济效益“单一挂钩”，改革之后，国有企业工资决定机制变“单一挂钩”为“一适应、两挂钩”（与劳动力市场基本适应，与企业经济效益和劳动生产率挂钩）多因素综合决定，不再简单以经济效益论英雄，而是统筹考虑企业经济效益、劳动生产率、劳动力市场价位对标以及政府职能部门发布的工资指导线等多重因素。

对此，业内人士向《每日经济新闻》记者分析到，“通达系”大部分的业务都来自于电商业务，而电商业务往往是商家承担运费，消费者是无需承担运输费用的，所以此次调整价格更多是对商家的影响，对消费者影响不是很明显。有“随大流”的也有逆流而行的自9月21日中通在其官网宣布从2018年10月1日起启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用后，韵达、圆通、百世以及申通也都在这两天相继对快递费用进行了调整。

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奥地利前总统、奥中友协主席海因茨·菲舍尔说，他一直密切关注中国抗击新型冠状病毒感染肺炎疫情进展，“希望中国人民知道，奥地利国家虽小，也在为你们担忧！我们与所有相关的人们患难与共，奥地利将竭尽所能提供帮助。我们深信，只要各方共同努力，就一定能尽快控制疫情发展并最终彻底战胜疫情”。

中国航天科工首次在国际上提出的TRRE吸气式组合循环发动机方案，是将涡轮发动机、火箭发动机、冲压发动机三者高度集成，使得热力循环和工作过程有机结合，各发动机进气流道高度一体，完美解决了2.5~5马赫之间涡轮发动机推力不足的缺点。之所以人们普遍认为，TRRE发动机未来可用于空天飞机，是因为空天飞机就是采用水平起飞方式，通过使用吸气式发动机，并依靠气动升力，不仅可以降低燃料的携带量，还能减少自重，进一步降低成本。曾有专家认为，以“腾云工程”为例，如果大型母机作为军用飞行器，那么依靠现有的反导系统几乎难以拦截。