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有很多人认为，直接在琼州海峡修建大桥或者隧道不就少了很多顾虑吗？去年港珠澳大桥正式开通后，网友要求尽快兴建琼州海峡跨海工程的呼声更是一浪高过一浪。琼州海峡跨海工程为何迟迟不能开建？我们今天就来聊一聊。文 |余鹏鲲编辑 |李浩然本文为瞭望智库原创文章，如需转载请在文前注明来源瞭望智库（zhczyj）及作者信息，否则将严格追究法律责任。

民警发现男子醉酒严重，便掏出手机汇报值班领导，准备将男子带至医院醒酒，没想到男子趁民警不备，一把夺走手机摔在地上，导致手机屏幕破裂。随后，民警将男子控制并带至医院醒酒。经调查，男子姓刘，今年27岁，在彭埠一小区内经营一家酒吧。开业半年多以来，酒吧生意仅能维持正常运转。现在眼看春节临近，生意没什么起色，加之家中父母一直催婚，刘某感觉自己的压力非常大。

不过，消息人士指出，关于延迟脱欧的想法言之过早，并表示，目前取决于特雷莎·梅政府是否要向欧盟谈判人士争取更多时间。【英首相：无法排除“硬脱欧”】特雷莎·梅17日表明，不可能完全排除无协议脱欧。她和反对党工党党魁科尔宾在这个问题上僵持不下，使得双方针对脱欧“B计划”的讨论陷入停滞。

因此，发展旅游业并不会成为修建琼州海峡跨海通道的主要缘由。那么农产品物流呢？热带特色农业是海南发展的另一张王牌，没有稳妥可靠的物流运输渠道，农产品很容易在运输中变质和腐坏。如果建成琼州海峡跨海通道，无疑会增强海南热带特色农产品的竞争力。不过笔者认为，运输热带特色农产品同样不会成为修建琼州海峡跨海通道的主要原因。

北京时间3月6日，蔚来汽车公布了其美国上市后的首份年报。该年报显示：2018年，蔚来年度总收入为49.5亿元人民币，汽车销售总额为48.5亿元人民币，占总收入的98%。同时，蔚来的亏损仍在扩大，净亏损为96.4亿元人民币，同比增长92%。2018年，ES8总产量约为1.28万辆，交付总量约为1.13万辆。

但蔚来的管理层对公司对未来持续看好。财报发布后的电话会议上，李斌表示，蔚来的产品定位是在高端市场，相信新能源汽车补贴的下降对于蔚来的影响，相比入门级的车来讲是最小的，税收的优惠对我们的帮助是最大的。公司CFO谢东萤也表示，海南现在开始限制燃油车，相信未来会有更多城市限制燃油车的迁入，以避免增加污染，未来会采用更多电动汽车。